Impala 27 är en snabb och välbalanserad dansk konstruktion som är lätt att hantera och erbjuder mycket goda seglingsegenskaper. Samtidigt har den en förvånansvärt rymlig och komfortabel inredning.

Längd 8,3m, Bredd 3,1m, Djupgående 1,6m.

Impala 27 kan enkelt seglas på egen hand och passar lika bra för bekväm cruising med en liten familj. Den är dessutom mycket lättmanövrerad i hamn.

Båten är i gott skick och seglas nu för nionde säsongen av nuvarande ägare. Den har under hela denna period skötts omsorgsfullt, och utrustningen har kontinuerligt uppgraderats och förnyats där det varit lämpligt.

Impala 27 utmärker sig verkligen genom kombinationen av sina goda seglingsegenskaper och den komfort och rymd som erbjuds under däck. Kombinationen av denna nivå av komfort och utrymme med så goda seglingsegenskaper är ganska ovanlig för en båt i den här storleken. Båtar som Albin Express eller X-79 kommer inte i närheten av Impala 27.

Efter segling från Höga Kusten via Åland till Stockholm kan båten besiktigas på Svinninge Marina.

Rigg och segel:
- Storsegel och genua Quantum Tri-Radial TR 2200, CDX Pro (2020), i mycket gott skick. Seglen kontrollerades av Quantum 2025. Ett äldre segelställ (storsegel och genua, dacron) finns också.
- Vant nya 2019 (5 mm Dyform)
- Dyneemafall för stor, genua och spinnaker. Dyneemaskot för genua.
- Furlex 100S, nya kullager och nytt förstag 2025. Ny fallsvirvel 2023.
- Två Andersen tvåväxlade genuavinschar, två Andersen enväxlade fallvinschar samt två Lewmar-vinschar.
- Tio fallavlastare (Easylock)
- Spinnakerbom (teleskopisk, John Mast)
- Avtagbart gennakerpeke
- Kicker John Mast med gasfjäder

Raymarine SeaTalk-NG (NMEA2000) navigationssystem (nytt 2018):
- Plotter Raymarine a67
- Autopilot Raymarine Evolution EVO-100 inkl. p70s-display. Betydligt kraftfullare än konventionella rorkultspiloter och mycket tillförlitlig även på undanvindskurser i sjögång.
- Multifunktionsdisplay Raymarine i70
- Raymarine vind-, logg- och djupgivare anslutna via iTC-5

Skrov:
- Undervattenskropp, köl och roder: all bottenfärg avlägsnades fullständigt och ytorna behandlades med Hempel Light Primer 2020 (7 lager, fotodokumentation finns)
- Bottenfärg Seajet Shogun 033, ytan i mycket gott skick
- Samtliga skrovgenomföringar och ventiler byttes 2018 (TruDesign)

Motor och propeller:
- Volvo Penta 2001, regelbundet servad. Impeller och filter byttes i juli 2026. Ny termostat i maj 2026. Flera reservdelar till motorn medföljer (olja, impeller, filter, anod).
- S-drev Volvo Penta 120SB, axeltätning bytt 2023
- Tvåbladig foldingpropeller (Gori 13x9)
- Dieseltank 27 liter (rostfritt stål, inkl. inspektionslucka, rengjord 2026), 2 × 10 l dieselreservdunkar

Elsystem:
- Batterier: 2 × AGM 115 Ah (2021), startbatteri 60 Ah (2024)
- Philippi elcentral med automatsäkringar, inkl. Philippi BCM 1 batterimonitor och shunt
- Sterling AB1280 80 A generator-till-batteriladdare, inkl. fjärrkontroll med display

För mer information kontakta
Säljare	J. K.
Postadress	Germany
Eller kontakta säljare genom att fylla i formuläret nedan.